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  • 研究
  • 2022年7月25日

本地化思维能解决全球供应链问题吗?

全球经济正变得越来越分散,这是被称为“放缓化”趋势的一部分。看看这对供应链意味着什么,以及哪些国家和部门可以从世界经济多极化的转变中受益。

任何购买过基本消费品或试图采购制造业原材料的人都知道,如今的供应链已经断雷竞技手机版app裂。当然,疫情和俄乌战争凸显了这一现实。

但未来的供应链会是什么样子呢?

摩根士丹利研究公司(Morgan Stanley Researraybet炉石传说ch)的最新分析显示,一个全球化程度低得多、相互关联程度低得多的模式正在出现,它更关注地区参与者和盟友之间的贸易,其特点是从几个全球经济大国向多个政治和经济中心转移。

虽然这种“放缓化”的全面影响将需要数年时间才能显现,但这一过程已经在顺利进行。墨西哥、印度、越南和土耳其等国可能会受益,国防和网络安全等几个关键部门也会受益。

贸易潮流的变化

自20世纪末以来,全球化——通过思想、商品、服务和资本的跨境流动将世界经济交织在一起——已成为主流趋势。技术、交通和通讯的迅速进步表明,这一趋势将始终朝着一个方向发展——更大的互联性。与此同时,企业通过创新来简化供应链和“准时制”物流精益制造方法强调低库存水平有助于改变贸易模式。

但即使在Covid-19之前,a趋势组合例如消费者偏好的变化、新兴市场购买力的增强雷竞技手机版app,以及关税等地缘政治变化、外国投资审查的增加以及科技贸易中国家安全敏感性的提高,这些因素开始共同减缓全球化,甚至逆转全球化。

今年,俄乌战争及其对供应链的影响进一步揭示了经济相互依存的陷阱,并重新激发了将供应和生产转移到国内或更近的地方,以及从经济盟友那里获得商品的讨论。

摩根士丹利研究公司美国公共政策研究和城市战略主管迈克尔·泽萨斯说:“我们预计,这些力量将推动政府和企业为价值链在国内、近岸和朋友支持方面进行大量投资。”raybet炉石传说

“墨西哥、印度、越南和土耳其是可以从美国和欧盟公司多元化价值链中受益的国家。他补充道。

原因如下:

  • 墨西哥:靠近美国,劳动力成本低,与美国和欧盟签订了自由贸易协定
  • 越南:劳动力成本低,与美国有双边贸易协定,与欧盟有自由贸易协定;劳动力短缺和距离美国的距离都是挑战
  • 印度:劳动力众多,劳动力成本低,相对靠近欧盟核心;没有自由贸易协定和与美国的距离都是挑战
  • 土耳其:靠近欧盟,劳动力成本低于平均水平,与欧盟签署了自由贸易协定

昂贵的转换

但是,这种转变有多难——企业准备好接受这项任务了吗?

围绕政府贸易政策的不确定性,以及将供应流转移到离家更近的地方的巨大成本,可能会让一些公司不那么渴望改变。事实上,摩根士丹利raybet炉石传说(Morgan Stanley)的研究发现,只有4%的北美管理团队非常愿意对供应链进行重大调整,而欧洲和亚太地区的这一比例分别为7%和21%。

raybet炉石传说摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师认为,58%的管理团队“完全不接受”或“有点不接受”供应链的重大变化。

资料来源:摩根士raybet炉石传说丹利研究

大多数公司将需要找到几个地理选择,以复制中国的规模(对某些行业来说,这在中短期内是不现实的),同时确定它们采取这些行动是否真正降低了地缘政治风险。他们还面临执行风险,包括在新地点缺乏必要的基础设施,如劳动力和物流,在过渡期间保持旧来源的供应,如果竞争对手不改变他们的方法,他们可能会处于竞争劣势。

尽管调整供应链所需的时间因行业而异,但摩根士丹利(Morgan Stanley)多数分析师预计,转换所需时间为3至5年。raybet炉石传说不过,半导体行业可能需要10年或更长时间,主要原因是台湾以外地区缺乏集中的熟练劳动力。

的确,这种转变可能会给某些行业带来更大的压力。由于过去几年的供应链瓶颈,分析师们将半导体、科技硬件、机械和汽车列为最需要进行供应链重组的行业。

泽萨斯指出:“我们关注的可能受益于供应链重组支出的行业包括半导体资本设备、自动化、清洁技术、国防和网络安全、工业气体、资本货物、金属和采矿。”

其他企业可能会面临利润压力,因为它们必须投入更多资金保障供应链,包括半成品(尤其是大宗商品产品)、欧洲化学品、欧洲和亚洲的中下游天然气公用事业、汽车原始设备制造商以及一些零部件、休闲和运输。

尽管美国和欧洲公司的讨论主要围绕减少对中国的依赖,尤其是在商品、服务和生产方面,泽萨斯和他的团队说,随着推动经济放缓的力量继续显现,投资者不应排除中国这个超级大国潜在的有利因素。

“我们看到,向多极世界的转变为中国经济和股票市场的部分领域创造了机会,产业政策希望在大宗商品、新能源材料、半导体和资本市场等领域提高自给自足。”

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